Загадки подземелья: прогулка по станциям метро в Екатеринбурге

Космическая станция с витражами
На «Проспекте Космонавтов» чёрный мрамор с белыми прожилками имитирует звёздное небо, а светильники похожи на сопла ракет. Это дань уральским заводам, которые производили детали для космической программы СССР.

Станция-самолёт
«Чкаловская» оформлена как салон аэросудна: изогнутые стены, часы с мировым временем и номер борта АНТ-25, на котором Чкалов совершил перелёт через Северный полюс.

Заводские барельефы
На «Уралмаше» и «Машиностроителей» стены украшены чугунными панно с рабочими у станков и солдатами ВОВ — редкий пример индустриального искусства в метро.

Самая глубокая станция Урала
«Уральская» (42 м) могла бы стать бункером: здесь нет эскалаторов, только лифты. Мрамор для отделки добывали в Нижнем Тагиле.

Станция-призрак
Недостроенная «Бажовская» должна была соединить две линии. Сейчас её шахты законсервированы, а среди горожан ходят легенды о подземных тоннелях-лабиринтах.

«Ботанические соты»
На одноимённой станции всё — от светильников до букв названия — выполнено в форме пчелиных сот. Здесь рекордные 8 выходов на поверхность!

«Спортивная» античность
Станция «Динамо» украшена копией статуи «Дискобол» и факельными светильниками — отсылка к Олимпийским играм 1980 года.

Вы узнаете:

• историю строительства метро: от первых запусков до участия Бориса Ельцина в выборе маршрута
• на какой станции живёт призрак метростроевца
• почему в метро тепло зимой
• сколько получает машинист метропоезда
• чем отличается метропоезд от электрички на поверхности Земли
• можно ли задохнуться в метро
• как работает метропоезд без машиниста
• какие тайны скрывает конструкция самой глубокой станции города